Etiket: trafik

EĞİTİM / TÜM KAMU SPOTLARI / YAŞAM

Al gözüm seyreyle…

- by serefoguzkamuspotu - Leave a Comment

KÖTÜLER NE BİLSİN BİZİ
İYİLERE SELAM OLSUN…
Birinin gerçek karakterini öğrenmek istiyorsan;
Onu trafiğe çıkar ve ardından izle.
Ona güç verilince nasıl davrandığına bak.
Hak yiyor mu, kural tanıyor mu?

Sağa dönüşte, en sol şeritten gelir ve önüne geçer. Kötü.

Sinyal kolu vardır, önünde aniden döner, bildirmez. Kötü.

Camı açar, şişeyi sokağa fırlatır, gaza basar gider. Kötü.

Sağ şerit kenesidir. Önünde araç yoktur, hızlanmaz. Kötü.

Kırmızı ışık yanıyordur. Yaya geçerken üzerine sürer. Kötü.

Direksiyonda telefonuna yazı yazar, trafiği aksatır. Kötü.

Egzozundan siyah duman çıkar, bakıma götürmez. Kötü.

Emniyet şeridinden gider, trafiğe polise aldırmaz. Kötü.

Çakarlı çakaldır. Kural ihlal eder, üzerine sürer. Kötü.

Bebeğini ön koltukta tutarak seyahatten korkmaz. Kötü.

Hak çiğner, kural tanımaz, uyarırsan tehdit eder. Kötü.

Polis durdurur, ‘benim kim olduğunu…’ tehdit eder. Kötü.

Uyarırsın, pompalısı bagajındadır, seni çeker vurur. Kötü.

Önüne dalar, korna çalarsın, senin arabana saldırır. Kötü.

Ambulansa yol vermez, ardına takılır ve sürat yapar. Kötü.

Işık yeşile döndüğüne aldırmaz; ardındakini bekletir. Kötü.

Trafikte yavaş giderler, zamanına saygıları yoktur. Kötü

     BU KADAR KÖTÜ SÜRÜCÜYÜ HAKEDİYOR MUYUZ?

DEVAMINI OKU
EĞİTİM / YAŞAM

Sürücüye pusu kurma

- by serefoguzkamuspotu - Leave a Comment

MAGANDA GEÇSİN
NORMAL SÜRÜCÜ DURSUN
Emniyet şeridini fütursuzca kullananlar yüzünden trafikte imtiyaz algısı oluştu.
Kent haydutları ceza yemezken normal sürücülere pusu çevirmelerle ceza yağdırılıyor.

Ordu’da TEDES’in kurduğu sürücü tuzakları, bu kentten geçenlere hız yapsın yapmasın ceza kesiyordu. Trabzon yolunda tek geçişte 17 ceza yazılan biri olarak bu pusuyu gündeme getirmiş, İçişleri Bakanlığı da tuzak kameraları söktürmüştü.

Ancak görünen o ki trafikte ceza süreci yeniden pusu kültürüne dayandırılmış. Yalnızca İstanbul’da İBB, 171 kırmızı ışık, 101 emniyet şeridi, 53 ortalama hız, 27 ters yön, 98 park, 16 tramvay yolu, 9 ofset tarama, 3 yaya geçidi, 1 taralı alan, 6 dönüş yasağı ihlalini tespit eden 485 sabit, 11 mobil Elektronik Denetim Sistemi EDS cihazı var ve her ay daha da artıyor.

Burada itirazım trafikte kontrole değil, denetimin nasıl yapıldığı yönünde… Misal EDS yazan yerlerde çakarlı, seyyar lambalı araçlar emniyet şeridinde cirit atarken, cezayı çevirme pusuları ile normal sürücüler yiyor. U

mmadık yerlerde bir anda ortaya çıkan çevirmeler, Hazine’nin tahsilat gişesi gibi hareket ediyor. Amaç, trafikte sürüş emniyeti sağlamak olmalı.

CEZALAR İLE BÜTÇE Mİ YAMANIYOR?

DEVAMINI OKU
SAĞLIK / YAŞAM

Milletvekili kırmızı ışıkta neden geçsin?

- by serefoguzkamuspotu - Leave a Comment

KIRMIZI IŞIKTA GEÇMEK
Ambulansı anlarım; can kurtarıyordur.
İtfaiyeyi anlarım; yangın vardır.
Polisi anlarım; suçlu takibindedir.
Peki ya Vekil?
Nereye yetişiyor?
Hele o çakar ne?

Önceki gece saat 3’te Meclis’ten torba içinde bir yasa geçti. Milletvekillerine kırmızı ışıkta geçme hakkı tanındı.

Yetmedi, çakar denen hani şu trafikte yanar döner ışıldak takarak trafikte geçiş üstünlüğü getirildi. Bundan böyle vekiller kırmızı ışıkta geçebilecek, çakar kullanabilecek.

Kırmızıda geçmek, ambulans, itfaiye, polis gibi insan sağlığı ve can güvenliğini korumak için kaçınılmaz olabilir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre sadece ambulans, itfaiye araçları, suç takibindeki güvenlik araçları ve koruması bulunan araçlar geçiş üstünlüğüne sahipken; vekillerin eklenmesinin mantığını anlamış değilim.

Yasa çıkarmak için Meclis’e son sürat giderken kırmızıda durmamak mı? Vekil, itfaiyeci mi? Ambulans şoförü mü?

Vekili geçecek diye milletin trafiğini riske atmak niye?

        KIRMIZI IŞIKTA GEÇMEK BİR İMTİYAZ MIDIR?

DEVAMINI OKU
YAŞAM

Frene değil kurala güven

- by serefoguzkamuspotu - Leave a Comment

ARAÇLAR YOLLAR AKILLANIYOR AMA
Sürücü hataları hala en büyük sorun.
Teknolojiye rağmen, magandalık, makas atma, hız ve hatalı sollama, kural ihlalini önlemenin yolu sürücünün bilincine bağlı.

Hız tuzaklarıyla kamera pusularıyla trafiği yönetmeye kalkanlar yerine, sürücüyü uyarıp onu da çözümün parçası olmaya çağıran anlayış, kaza sayısını da dramatik şekilde azaltmış bulunuyor. Frene değil kurala güvenirsek, hayatta kalacağımız kesin. Arada trafik magandalarının kural tanımaz otoyol haydutlarının sorun çıkaracağını biliyoruz ancak toplamda yollar, geçmişe göre daha güvenli.

Öncelikle yollarımızın çoğu bölünmüş. Hatalı sollama ile gelen kazalar neredeyse bitmiş. Aşırı hızın getirdiği ölümler, “sürücü bilinçlendirme” kampanyalarıyla azaltılmış. Bir sonraki adımda teknoloji devreye girince, 10 yıl sonra kaza haberleri okumayabileceğiz. Araçlar, akıllanıyor, yollar iyileşiyor. Geriye, sürücünün bilinçli davranması kalıyor: SEN; BİLİNÇLİ SÜRÜCÜ MÜSÜN?

DEVAMINI OKU
YAŞAM

Aracındaki sinyal kolu ne işe yarıyor acaba?

- by serefoguzkamuspotu - Leave a Comment
SerefOguz_KamuSpotu



O SİNYAL KOLU İLE NE YAPMAYI DÜŞÜNÜYORSUN?
Trafikte iken kullanmıyorsun.
Sağa sola dönüşte elin ona gitmiyor.
Senin dışındaki canlılara saygın yok.
Sence o kol ne işe yarıyor olabilir?

Bilenleri özenle ayrı tutarak yazıyorum; aracınızda direksiyonun sol tarafında bir kol var; aşağı yukarı hareket edebilen bir kol… Trafikte sağa sola dönüşlerimizde bizi takip eden sürücünün kontrollü bir şekilde seyrini, bizimle mesafesini ve ne zaman ne yapacağımızı işaretle bildirir.

Sinyal kolunu kullanmanın size ve siz takip eden sürücüye can güvenliği açısından son derece önemli olduğu aşikâr…

Ancak bunu gerektiğinde kullanmayan hatta araç kullanırken eli o kola gitmeyen sürücülere lâfım olacak.

Yanlış şerit kullanımı, hatalı şerit değiştirme ve sol şeridi işgale, 291 ₺ ceza var. Sinyal vermemek cezaya giriyor.

Şimdiye dek sinyal kolunu gerektiğinde kullanmayana ceza yazıldığını görmedim, duymadım. Fakat sinyal kolunu kullanmayan sürücülerin sebebiyet verdiği kazalar ortada…

Sinyal kolunu icat eden onu direksiyonun yanına neden

koymuş olabilir?

SİNYAL VERSEN ÖLÜR MÜSÜN?

DEVAMINI OKU